![\"\"](\"https:\/\/www.hpgasser.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/hpgasser-a380-modell-austellung-flugzeug-damals-innen-hpgmemstruc-bildschirme-newsletter.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nLes sp\u00e9cialistes de la construction de mod\u00e8les \u00e0 Lungern se sont donc attel\u00e9s \u00e0 la reconstitution d’une partie du fuselage de l’A380 en proc\u00e9dant pratiquement pi\u00e8ce par pi\u00e8ce, en suivant les sp\u00e9cifications du constructeur. Notre savoir-faire a \u00e9t\u00e9 la cl\u00e9 du succ\u00e8s de la production de l’ensemble en plusieurs parties qui ont ensuite \u00e9t\u00e9 transport\u00e9es en Allemagne pour l’assemblage final. C’est une fois \u00e0 Francfort que le mod\u00e8le a finalement \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9 et op\u00e9rationnel pour les acqu\u00e9reurs \u00e9ventuels. Dans le cadre de cette mission, le d\u00e9fi du mod\u00e9lisme s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 encore plus passionnant. En d\u00e9finitive, il a fallu planifier et mettre en \u0153uvre l’ensemble du projet en respectant les moindres d\u00e9tails.<\/p>\n\n\n\n
Un maximum de pr\u00e9cision en un minimum de temps<\/h4>\n\n\n\n
Le d\u00e9lai pr\u00e9vu entre l’attribution du contrat et l’installation ainsi que le transfert au mus\u00e9e Senckenberg de Francfort-sur-le-Main \u00e9tait tr\u00e8s court. Malgr\u00e9 tout, un travail de grande qualit\u00e9 et d’une pr\u00e9cision absolue \u00e9tait attendu, un travail qui correspondait plus \u00e0 celui d’un constructeur d’avions plut\u00f4t qu’\u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans la construction \u00e0 membranes. Les sp\u00e9cialistes de HP Gasser AG se sont donc attel\u00e9s \u00e0 la mise en \u0153uvre d’un projet sortant r\u00e9ellement de l’ordinaire.<\/p>\n\n\n\n
Les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es au millim\u00e8tre pr\u00e8s conform\u00e9ment aux plans, puis assembl\u00e9es en petits blocs et transport\u00e9es \u00e0 Francfort-sur-le-Main, tout cela dans le soucis du d\u00e9tail qui caract\u00e9rise la fabrication suisse, r\u00e9put\u00e9e dans le monde entier. Sur place, une \u00e9quipe \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00eate \u00e0 assembler les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces avec la plus grande pr\u00e9cision. La pr\u00e9fabrication minutieuse dans l’usine suisse de Lungern \u00e9tait donc la condition pr\u00e9alable \u00e0 remplir pour que le mod\u00e8le de fuselage puisse \u00eatre assembl\u00e9 \u00e0 la perfection \u00e0 Francfort. Bien que le temps imparti ait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s court, le mod\u00e8le 1:1 est arriv\u00e9 \u00e0 Francfort en temps et en heure et a constitu\u00e9 un mod\u00e8le r\u00e9aliste d’une partie de l’Airbus A380 qui a pu \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9 et test\u00e9 par les parties int\u00e9ress\u00e9es et les clients potentiels.<\/p>\n\n\n\n
Solutions exceptionnelles, performances exceptionnelles<\/h4>\n\n\n\n
Les employ\u00e9s et les dirigeants de HP Gasser AG sont non seulement tr\u00e8s fiers de ce projet exceptionnel, mais ils sont \u00e9galement convaincus d’une chose: les solutions exceptionnelles n\u00e9cessitent des partenaires exceptionnels qui sont en mesure de fournir des services tout aussi exceptionnels. La soci\u00e9t\u00e9 HP Gasser AG a prouv\u00e9 qu’elle fait partie de ces rares professionnels et qu’elle s’implique toujours pleinement dans la solution de projets parfois difficiles, et le mod\u00e8le du fuselage de l’Airbus A380 n’en est pas le seul exemple. De nombreux autres projets t\u00e9moignent du fait que chez HP Gasser, la r\u00e9alisation de projets uniques est \u00e9galement possible. Nous vous pr\u00e9senterons prochainement quelques-uns de de ces projets.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’histoire de la construction du premier A380 en Suisse Cela fait d\u00e9j\u00e0 15 ans que HP Gasser AG a d\u00fb relever un d\u00e9fi particulier en mati\u00e8re de construction \u00e0 membranes. Une partie du fuselage du nouvel Airbus A380 devait y \u00eatre cr\u00e9\u00e9e \u00e0 l’\u00e9chelle 1:1 et permettre de donner une impression r\u00e9aliste du v\u00e9ritable avion<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":6721,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2640],"tags":[2643,2835,2891],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13867"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hpgasser.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}